スティーラーズがラッセル・ウィルソンと契約してから第7週の結果が出るまでの間のどこかの時点で、デンバーは我々のファンが飲むために数千ケースのオレンジ・クラッシュをピッツバーグに送ったはずだが、これは明らかにピッツバーグのファンのウィルソンに対する見方を悪化させた。以来、、ウィルソンとロールするという決定に批判的だった人全員が、ツイッターフィードで拳を渡して謝罪しました。
コルツがボルティモアからこっそり抜け出すよりも早く、デンバーがウィルソンを街から追い出したことを考えると、デンバーのファンはラッセル・ウィルソンの名声に残されたものを何であれ破壊しようと、断固として努力してきた。彼らはボー・ニックスをジョン・エルウェイの再来だと主張し、ラッセル・ウィルソンはティム・ティーボウに劣らないとスティーラーズファンに伝えた。
それがデンバーの議題であったかどうかに関係なく、スティーラーズのファン、そしてデンバーのファンでさえ、今日のクロウの健全な部分を持っています。ピッツバーグは、ラッセル・ウィルソンがスティーラーズとの初のレギュラーシーズン試合でデビューしたゴールデンタイムゲームでのスティーラーズ対ジェッツの惨敗のショックが今も続いている。
スティーラーズに配当金を払いながらジャスティン・フィールズを利用するのは、ガレージにピカピカのフェラーリを置いてユーゴを運転しているような気分だった。確かに、ユーゴは行きたい場所に連れて行ってくれましたが、フェラーリは旅をもっと楽しくしてくれます。
スティーラーズはついにフェラーリをガレージから引き出しました、そして誰もが驚いたことに、それはデンバーのディーラーが私たちにアドバイスしたものよりも優れていました。全シリンダーで点火しました。それは、ジョー・ギリアムのためにベンチ入りし、スティーラーズを第9回スーパーボウルに導いた後、約50年ぶりにテリー・ブラッドショーがスターターとして復帰したような気分だった。
しかし、デンバーによれば、ウィルソンはトレードでブロンコスを崩壊させ、クリーブランドがデショーン・ワトソンに与えたのとほぼ同等の悲惨な契約を彼に与えたという。少なくともブロンコスには免責条項があったが、その過程でウィルソンの評判を傷つけようと最善を尽くした。スティーラーのファンはフック、ライン、シンカーを購入しました。
まあ、もうだめです。ウィルソンのパフォーマンスは、多くの嫌悪者を信者に変えた。さて問題は、ウィルソンの時流に、最初の反対派全員が参加できる十分な余地があるだろうか、ということだ。
現実には、スティーラーズのファンはラッセル・ウィルソンの正当性を疑問視し始めるべきだったこの記事がデンバースポーツから出たときネット上に登場した。デンバーのファンは基本的にショーン・ペイトンの失策を認め、ラセル・ウィルソンをスケープゴートにした。彼がジェッツと対戦するのを見た後では、その報道にはある程度の真実があるかもしれない。
ベン・ロスリスバーガーがピッツバーグに来る前と引退後、NFLでのダイナミックなクォーターバックのトレードやフリーエージェントとの契約を何度も目にした。そうなると、ラッセル・ウィルソンと契約するまで、スティーラーズがいつそのダイナミックな動きをしてクォーターバックを獲得するのか疑問に思うだろう。
彼らがそうして、それがウィルソンだとわかったとき、ウィルソンがスティーラーズのユニフォームを着てプレーする日を生きて見れると思ったことはありますか？確率はノーです。
それにもかかわらず、彼は最終的にプレーし、スティーラーズを優勝候補者から優勝候補者に変えました。 3週間後のディビジョン戦に向けてスティーラーズの試合を観戦するのは楽しいだろう、特にレイブンズを破ってAFC北地区で首位に立つことができればなおさらだ。もしそうなった場合、ピッツバーグのファンはデンバーに3,900万の感謝の義務を負っており、ラッセル・ウィルソンも彼の変革的な役割に感謝する義務がある。
