まるでクリーブランド・ブラウンズのシーズンのようだ、2025年に向かうチームのフロントオフィスの部屋にはまだ巨大な象がいます - デショーン・ワトソンの契約のアホウドリです。チームのドラフトはまだ7試合残っており、来年ブラウンズのクォーターバックのポジションで誰が先発するのかという疑問もある。
彼らには現時点でドラフト外の選択肢がいくつかある。ジェイミス・ウィンストンで乗り切り、ワトソンとの契約がキャップスペースに影響を与えなくなるのを待ちながら彼がどこへ連れて行ってくれるかを見ることもできるし、ワトソンに鍵を1つだけ与えることもできる彼が実際にクリーブランドのフランチャイズクォーターバックになれることを証明するには、もっと時間が必要だ。
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彼らにはまだドリアン・トンプソン・ロビンソンがウイングに残っているが、彼がまだブレイクしておらず、今シーズンのどの時点でもウィンストンよりも優れたオプションのように見えるという事実を考えると、チームが彼をさらに育成する用意があるかどうかは不明である。したがって、現時点では、ウィンストンかワトソンのどちらかが明らかな QB1 として浮上するか、最終的にはベンチ入りする必要があるように感じます。
別の選択肢は？若い新人クォーターバックを信頼して負けを受け入れる、とのことNFLインサイダーのアルバート・ブリアー、ブラウンズが2025年に行うべき、そして来シーズン以降もキャップスペースでの成功に向けて準備を整えるための正しい行動かもしれません。
「クリーブランド・ブラウンズはデショーン・ワトソンに対し、2025年に4,600万ドル、2026年に4,600万ドルの負債を抱えており、10銭も全額保証されている。考慮すべきキャップチャージは1億7,277万ドル残っている。つまり、彼らは契約額230ドルの24.9％しか考慮していないことになる」契約が60％進んでいるにも関わらず、上限に対して100万ドルを超えている」とブイヤー氏はスポーツ誌のコラムで説明した。ブラウンズの第12週ピッツバーグ・スティーラーズ戦の前日のイラスト。
あなたがブラウンズファンなら、キャップの計算は腹立たしいでしょう。勝利に実質的な影響はほとんどなく、大量の負傷によりワトソンがこのチームでどのような存在になるのかさえ見えなくなっているにも関わらず、クリーブランドは上限に対して契約額の75パーセント以上を支払うことが依然として固定されているという事実このフロントオフィスの管理は不条理でひどいものです。
ただし、この問題の簡単な解決策は、ワトソンが来シーズンに先発出場を保証されて戻ってくることを許可しないことだけだとブイヤー氏は付け加えた。
「私の推測では、彼は来年、おそらく新人クォーターバックとのこの仕事を巡る本当の競争があるだろう。ブラウンズはクォーターバックの状況を忍び足で回避し終えたと思う。ジョー・フラッコが欠場し、ジェイミス・ウィンストンがワトソンのバックアップとして入った理由の一つは、クリーブランドだったからだ」今後は彼が彼らの仲間であることをワトソンに明確に伝えたかったが、そのような譲歩はもう行われないと思う」とブイヤー氏は語った。
このクオーターバッククラスには初日スターターがいないが、おそらくブラウンズはウィンストンと再契約できない場合、ワトソンと生のルーキーQBの間の溝を埋める手段としてフリーエージェントを検討しているのかもしれない。一つ確かなことは、ワトソンはコーチングスタッフやフロントオフィスに何かを要求する権利を失ったことだ。そして、フロントオフィスはこの恐ろしい取引でカラスの食べ方を学び始めるだけだ。
